Metamorfose dorpsplein Wolfheze

WOLFHEZE Het is niet verwonderlijk dat er momenteel verkeershinder is in Wolfheze. De bouw van de spooronderdoorgang vraagt op alle fronten om veiligheid en nauwkeurigheid.

Door Gert Budding

Door de omvangrijke werkzaamheden ligt het centrum verkeerstechnisch overhoop. Naast de voltooiing van de gigantische betonconstructie voor de spooronderdoorgang, die elders op de locatie wordt gebouwd en binnen enkele weken naar de juiste plek wordt gemanoeuvreerd, vorderen ook de werkzaamheden aan het nieuwe dorpsplein gestaag. Het monument blijft bij de herinrichting een centrale plek innemen. De vernieuwing van het dorpsplein is onlangs gestart. Het plein wordt groter en door de extra ruimte op en rond het plein krijgen voetgangers straks meer bewegingsruimte. Begin november wordt gestart met de afronding van het nieuwe plein. Vervolgens worden bomen geplant en wordt het gras ingezaaid. Automobilisten, fietsers en voetgangers kunnen binnen afzienbare tijd veilig onder het spoor door. 

Dankzij de tunnel worden Wolfheze-Noord en -Zuid beter met elkaar verbonden en behoren wachttijden voor gesloten spoorbomen tot het verleden. De omgeving van Wolfheze werd vermoedelijk al vóór het jaar 800 bewoond. Eind negentiende eeuw werden fundamenten ontdekt van een elfde-eeuws kerkje. In 1845 werd het station Wolfheze aangelegd. Vervolgens liet baron Van Brakell, eigenaar van de omliggende landerijen, de Wolfhezerweg aanleggen. Deze weg moest het goederenvervoer naar kasteel Doorwerth verbeteren. In 1848 werd de weg doorgetrokken naar de Italiaanseweg.