Aanwijzingsborden Buunderkamp

Buunderkamp wat meer eer te geven

RENKUM In de Veluwse Almanak, eerste jaargang 1987, staat op pagina 83 beschreven dat de gemeente Renkum ook het buurtschap Buunderkamp kent. Buurtschap is de term die tegenwoordig wordt gebruikt voor een huizengroep in het buitengebied. Dat wil zeggen, buiten de bebouwde kom of kern van een stad of dorp. De plaats wordt met een naam aangeduid. Een buurtschap wordt ook wel een gehucht genoemd.

In 1884 werden geïsoleerd in het bos boerderij de Buunderkamp en villa de Buunder gebouwd. De boerderij werd door de heer Heldring als proefboerderij ingericht voor melkveehouderij met kaasmakerij. Het was een mislukking en de boerderij werd grotendeels afgebroken. Het landhuis werd in 1896 verbouwd tot pension.

In 1903 is het een rust- en herstellingsoord en in 1904 volgde verhuur aan Geertruida Carelsen, ten behoeve van een opleidingsschool voor tuinbouw voor dames en meisjes. In 1908 werd landgoed de Buunderkamp aangekocht door baron Van Lijnden uit Den Haag.

Buunderkamp was tevens een voormalige stopplaats aan de Rhijnspoorweg. De stopplaats lag tussen de huidige stations Ede-Wageningen en Wolfheze. De lijn Amsterdam-Arnhem werd in 1938 geëlektrificeerd, het traject Arnhem-Elten in 1966. De stopplaats Buunderkamp (Bkp) werd geopend in 1911 en in 1938 opgeheven. Momenteel kent het buurtschap een kleine twintig woningen inclusief een hotel, dat sinds 1976 afwisselend geëxploiteerd wordt, momenteel door Fletcher. In en om het buurtschap liggen prachtige wandelpaden door het bos. Leuk om te weten is, dat in 1898 ter gelegenheid van de inhuldiging van Wilhelmina als koningin der Nederlanden ze de volgende dag na de officiële inhuldiging naar de Buunderkamp ging. Ter ere van haar feest vond een grote militaire parade plaats. Een parade waarover nog lang nagepraat zou worden, want door de massale belangstelling ontstond in de Renkumse omgeving een enorme chaos. De halte waar de koningin uitstapte was Buunderkamp. De halte was aanvankelijk als tijdelijke stopplaats bedoeld, maar bleef uiteindelijk nog tot 1938 als spoorwegstation in gebruik. Wettelijk heeft het geen enkele consequentie meer of een plaats als buurtschap, dorp of stad wordt benoemd. De wet spreekt sinds 1851 namelijk alleen van ‘woonplaats’ en ‘gemeente’. Niet noodzakelijk, wel aardig is de suggestie om Buunderkamp als buurtschap wat meer eer te geven door het plaatsen van één of enkele plaatsnaamborden: wit met blauwe letters. Dit om geschiedkundige en toeristische redenen. Te denken valt aan plaatsing ten zuiden van de bekende spoorwegovergang en komende vanuit Wolfheze bij het fraaie fietspad “De Reijerscamp”. Bedoelde borden hebben geen wettelijke betekenis, de blauwe borden wel. John Bartels vraagt als raadslid (FJB) het college of ze bereid is aanwijzingsborden ten behoeve van het buurtschap Buunderkamp conform de bekende uitvoering te plaatsen.